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品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 醫療衛生,環保,化工,生物產業,石油 |
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日本SMC氣缸MSQB70R原裝現貨
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技術資料
制造商系列 | MSQ |
動作 | 單 |
口徑 | 20mm |
旋轉角度 | 190° |
大操作壓力 | 1 MPa |
緩沖類型 | 減振器 |
端口連接 | M5 x 0.8 |
重量 | 990g |
SMC MSQ 系列執行器
MSQ 系列緊湊型旋轉臺適用于材料傳輸應用。 該系列包含負載軸承和安裝面,帶機架和小齒輪型旋轉執行器,還具有自動開關功能。有七種尺寸,分別是 10、20、30、50、70、100 和 200,帶 0-190 度的旋轉調整范圍。
通過角度調節螺釘,操作范圍達到 0-190°
雙機架和單齒輪結構可消除后沖
平滑旋轉運動,橡膠
自動開關單獨提供
提供各種緩沖類型
Snc氣動元件,以其高性能、高品質質、高性價比和技術性贏得了顧客高度滿意。這是Ssc長期不懈致力于
新品研發、原有產品不斷改良進化所取得的成果,而且我們不斷探索氣動產品、電動產品在各領域中的
潛在應用,從“存在激烈價格競爭的通用型產品"到“高附加值、高品質、高性能的產品",SMC。
SMC氣動元件超過11000種基本系列,61000余種不同規格,主要包括氣缸、氣動儀表元件及設備、氣動
潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形真空設備,以及其他各種傳感器與工業
自動化元器件等。
當電機由于驅動部分過載電流增大時.從電流傳感器取得的電壓將增大、此電壓值大于保護器的整定值時,過載回路工作,RC延時電路經過一定的(可調)延時,驅動出口繼電器,使器切斷主回路。
欠壓及缺相保護等功能部分,工作原理基本相同。
1、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
2、各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
3、經常檢查液壓升降機各部的連接情況,如有松動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度,所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。
4、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養應嚴格按GB5144-85規定。
5、安裝、拆卸和調整回轉機構時,要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要適合。
6、經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除。
7、遇到液壓升降機電動機有過熱現象要及時停車,排除故障后再繼續運行,電機軸承潤滑要良好。
氣缸的原理是通過活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能,驅動機構直線往復運動,或擺動和旋轉運動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差,作用在活塞上所形成的力,推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回,若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞就能做往復直線運動。
對于單作用氣缸來說:活塞只有一側有壓縮空氣進入,氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。
對于雙作用氣缸來說:氣缸活塞兩側都有氣壓力,來實現前進或后退動作。當活塞兩側交替地有壓縮空氣進入和排出時,活塞向兩個方向運動,兩個方向的運動速度均可以通過調整氣壓而控制。
日本SMC氣缸MSQB70R原裝現貨
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